در اين اختراع بدليل اينك الياف سراميك مانند الياف آزبست از نوع الياف معدني مي باشد و مانند الياف آزبستي وقتي در معرض دماهاي بالاتر از °C 800 قرارمي گيرد ماده مذاب با ويسكوزيته نسبتاً بالا را توليد مي كند (كه يكي از دلايل اصلي استفاده از آزبست در ساخت سپرهاي حرارتي است) بعنوان كانديداي احتمالي جايگزيني براي الياف آزبست انتخاب شد. براي ساخت كامپوزيت فنوليك/الياف سراميك و فنوليك/الياف آزبست بطور جداگانه الياف سراميكي و آزبستي با مقدار مناسبي از رزين فنوليكي آغشته شد. بعد از 24 ساعت پيش آغشته هاي تهيه شده از طريق فرايند اتوكلاو پخت شدند. بعد از اتمام فرايند پخت كه حدود 3 ساعت به طول مي انجامد كامپوزيتهاي ساخته شده در داخل كوره با دمايC° 160 پخت تكميلي مي شود. از كامپوزيتهاي ساخته شده نمونه هاي براي انواع آزمونها مانند تعيين دانسيته، تعيين ميزان تخلخل، خواص مكانيكي (آزمون خمش) و آزمون شعله اكسي استيلن تهيه شد. كامپوزيتهاي سراميكي ساخته شده در مقايسه با كامپوزيتهاي آزبستي ساخته شده و مرجع، خواص فيزيكي، مكانيكي و حرارتي به مراتب پاييني داشتند و قابليت استفاده بعنوان سپر حرارتي جايگزين سپرهاي حرارتي آزبستي را نداشتند. براي بهبود خواص كامپوزيتهاي سراميكي از پركننده زيركونيا استفاده شد. نتايج آزمونهاي كامپوزيت فنوليك/الياف سراميك/زيركونيا نشان داد كه اين كامپوزيتها خواص حرارتي بهتري را نسبت به كامپوزيتهاي آزبستي دارند و سپرهاي حرارتي ساخته شده قابليت جايگزيني با نوع آزبستي را دارند.

براي سيستم هاي كنترل وضعيت دقيق و مانورهاي نسبتا كند در ماهواره هاي در محدوده 1000 كيلوگرم، محركه هاي چرخ مومنتومي بخاطر كنترل پيوسته و يكنواخت، بهترين گزينه هستند. از اين محركه ها زماني كه اينرسي و سرعت چرخ متصل به شفت موتور در حال تغيير است، به عنوان يك عملگر براي كنترل وضعيت با استفاده از گشتاور واكنشي توليد شده/ تبادل مومنتومي استفاده مي شود. از مشكلات فني مطرح در اين زمينه مي توان به چگونگي توليد و كنترل گشتاور، مقدار توان الكتريكي مصرفي و اغتشاشات توليدي در اثر دوران بالاي ديسك اشاره نمود. اين عملگر به طور كلي از دو بخش مكانيكي و الكتريكي تشكيل يافته است. عملكرد اين عملگر به اين صورت است كه چرخ و يا ديسك دوار توسط يك موتور الكتريكي به چرخش در مي آيد. عكس العمل گشتاور توليدي ديسك به محل نصب آن وارد و باعث چرخش ماهواره در جهت مخالف آن / ايجاد پايداري در سرعت خاص مي گردد. از نوآوري هاي طرح مي توان به دو رينگ متصل به شفت به منظور تامين ممان اينرسي/ ايجاد روتور، كاهش ارتعاشات در نتيجه يكپارچه سازي شفت و ديسك دوار، طراحي و ساخت پروفايل منحصربه فرد ورقه هاي استاتور موتور الكتريكي وافزايش بازدهي كل و نسبت گشتاور به توان الكتريكي مصرفي بالا با سپري كردن موفق تمامي آزمون هاي محيطي طبق استاندارد ECSS اشاره نمود. همچنين از نوآوري هاي اختراع مي توان به كنترل گشتاورmNm 5/1 و رزولوشن سرعت rpm 1 و كنترل پذيري سرعت بالاي rpm 100 اشاره نمود.